Indiens Vorstoß, Ethanol aus Zucker zu machen, könnte Probleme aufweisen

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In den letzten Monaten hat Rauch von riesigen Schornsteinen außerhalb der Stadt Meerut in Uttar Pradesh aufgewachsen. Zuckermühlen in den nördlichen Bundesstaaten Indiens verarbeiten während der Zuckerrohr -Schleifsaison von Oktober bis April einen langen Förderband mit faserigen Stielen. Nassanlagenabfälle werden verbrannt, um Strom zu erzeugen, und der resultierende Rauch hängt über der Landschaft. Trotz scheinbarer Aktivität nimmt die Versorgung mit Zuckerrohr zur Fütterung der Branche tatsächlich sinken.
Arun Kumar Singh, ein 35-jähriger Zuckerrohrbauer aus dem Dorf Nanglamal, etwa eine halbe Stunde von Meerut entfernt, ist besorgt. In der Vegetationsperiode 2021-2022 wurde Singhs Cane Crop um fast 30% reduziert-er erwartet in der Regel 140.000 kg auf seiner 5 Hektar großen Farm, aber letztes Jahr hat er 100.000 kg gewonnen.
Singh beschuldigte die Rekordwelle des letzten Jahres, die unregelmäßige Regenzeit und den Insektenbefall für die schlechte Ernte. Eine hohe Nachfrage nach Zuckerrohr ermutigt die Landwirte, neue, höhere Erzählungen, aber weniger anpassungsfähige Sorten zu erweitern, sagte er. Er zeigte auf sein Feld und sagte: „Diese Art wurde erst vor ungefähr acht Jahren eingeführt und braucht jedes Jahr mehr Wasser. In jedem Fall gibt es in unserer Region nicht genügend Wasser. “
Die Gemeinde in der Nähe von Nanglamala ist ein Zentrum für die Produktion von Ethanol aus Zucker und befindet sich im größten Zuckerrohrproduzentstaat Indiens. Aber in Uttar Pradesh und in ganz Indien ist die Zuckerrohrproduktion sinkt. In der Zwischenzeit möchte die Zentralregierung, dass Zuckermühlen überschüssigen Zuckerrohr verwenden, um mehr Ethanol zu produzieren.
Ethanol kann aus petrochemischen Estern oder aus Zuckerrohr, Mais und Getreide, bekannt als Bioethanol oder Biokraftstoffe, gewonnen werden. Da diese Pflanzen regeneriert werden können, werden Biokraftstoffe als erneuerbare Energiequelle eingestuft.
Indien produziert mehr Zucker als es verbraucht. In der Saison 2021-22 produzierte es 39,4 Millionen Tonnen Zucker. Nach Angaben der Regierung beträgt der Inlandsverbrauch etwa 26 Millionen Tonnen pro Jahr. Seit 2019 kämpft Indien gegen eine Zuckerklemme, indem sie das meiste davon exportiert (im vergangenen Jahr mehr als 10 Millionen Tonnen), aber die Minister sagen, es sei vorzuziehen, sie für die Ethanolproduktion zu verwenden, da dies bedeutet, dass Fabriken schneller produzieren können. Zahlen und mehr Geld bekommen. fließen.
Indien importiert auch Kraftstoff in großen Mengen: 185 Millionen Tonnen Benzin in 2020 bis 2021 im Wert von 55 Milliarden US-Dollar. Daher wird das Mischen von Ethanol mit Benzin vorgeschlagen, um Zucker zu verwenden, was nicht im Inland verbraucht wird und gleichzeitig Energieunabhängigkeit erreicht wird. Niti Aayog schätzt, dass eine 20:80-Mischung aus Ethanol und Benzin das Land bis 2025 mindestens 4 Milliarden US-Dollar pro Jahr einsparen wird. Im vergangenen Jahr verwendete Indien 3,6 Millionen Tonnen oder etwa 9 Prozent Zucker für die Ethanolproduktion und plant, im Jahr 2022-2023 4,5-5 Millionen Tonnen zu erreichen.
Im Jahr 2003 startete die indische Regierung das EBP-Programm (Ethanol-entschlepptes Benzin) mit dem anfänglichen Ziel einer 5% igen Ethanolmischung. Derzeit macht Ethanol etwa 10 Prozent des Mix aus. Die indische Regierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2025-2026 20% zu erreichen, und die Politik ist eine Win-Win-Situation, da sie „Indien dazu beitragen wird, die Energiesicherheit zu stärken, lokalen Unternehmen und Landwirten an der Energiewirtschaft teilzunehmen und Fahrzeugemissionen zu reduzieren“. Einrichtung von Zuckerfabriken und Expansion, seit 2018 bietet die Regierung ein Programm mit Subventionen und finanziellen Unterstützung in Form von Darlehen an.
"Die Eigenschaften von Ethanol fördern die vollständige Verbrennung und reduzieren die Fahrzeugemissionen wie Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und Partikel", sagte die Regierung und fügte hinzu, dass eine 20-prozentige Ethanolmischung in einem Vierradfahrzeug die Kohlenmonoxidemissionen um 30 Prozent senken und die Wasserabwesungen von Hydrokarbon senken würde. um 30%. 20% im Vergleich zu Benzin.
Beim Verbrennen produziert Ethanol 20 bis 40% weniger CO2-Emissionen als herkömmlicher Brennstoff und kann als kohlenstoffneutral angesehen werden, wenn Pflanzen CO2 absorbieren, wenn sie wachsen.
Experten warnen jedoch davor, dass dies Treibhausgasemissionen in der Ethanol -Lieferkette ignoriert. Eine US-amerikanische Biokraftstoffstudie im vergangenen Jahr ergab, dass Ethanol aufgrund von Emissionen durch Landnutzungsänderung, erhöhter Düngerverbrauch und Ökosystemschäden bis zu 24% mehr kohlenstoffintensiver sein könnte als Benzin. Seit 2001 wurden nach Angaben der Regierung 660.000 Hektar Land in Indien in Zuckerrohr umgewandelt.
"Ethanol kann aufgrund von Kohlenstoffemissionen durch Änderungen der Landnutzung für Pflanzen, die Entwicklung von Wasserressourcen und den gesamten Ethanolproduktionsprozess so kohlenstoffintensiv sein wie Heizöl", sagte Devinder Sharma, eine Landwirtschaft und Handelsexperte. „Schau dir Deutschland an. Nachdem dies erkannt wurde, sind Monokulturen jetzt entmutigt. “
Experten sind auch besorgt darüber, dass der Antrieb zur Herstellung von Ethanol die Nutzungssicherheit negativ beeinflussen könnte.
Sudhir Panwar, ein landwirtschaftlicher Wissenschaftler und ehemaliges Mitglied der staatlichen Planungskommission von Uttar Pradesh, sagte, dass der Preis für Zuckerrohr zunehmend von Öl abhängig wird, "wird es als Energieernte bezeichnet". Dies, sagt er: „wird zu mehr Monokropen -Bereichen führen, die die Bodenfruchtbarkeit verringern und die Pflanzen für Schädlinge anfälliger machen. Es wird auch zu einer Ernährungsunsicherheit führen, da Land und Wasser in Energiepflanzen umgeleitet werden. “
In Uttar Pradesh teilten die Beamten der Indian Sugar Mills Association (ISMA) und Uttar Pradesh Sugar Cane Crosers dem dritten Pol mit, dass große Landstraßen derzeit nicht für Zuckerrohr verwendet werden, um die wachsende Nachfrage zu befriedigen. Stattdessen, so heißt es, dass die Produktionssteigerung zu Lasten bestehender Überschüsse und intensiverer Landwirtschaftspraktiken geht.
Sonjoy Mohanty, CEO von ISMA, sagte, Indiens derzeitiges Überangebot des Zuckers bedeutet, dass "das Erreichen des 20% igen Ethanolziels kein Problem sein wird". "In Zukunft ist es unser Ziel, die Landfläche nicht zu erhöhen, sondern die Produktion zu steigern, um die Produktion zu steigern", fügte er hinzu.
Während staatliche Subventionen und höhere Ethanolpreise Zuckermühlen zugute kommen, sagte der Nanglamale Farmer Arun Kumar Singh, dass die Landwirte nicht von der Politik profitiert hätten.
Zuckerrohr wird normalerweise aus Stecklingen gezüchtet und die Renditen nach fünf bis sieben Jahren abnehmen. Da Zuckermühlen große Mengen an Saccharose benötigen, wird den Landwirten empfohlen, auf neuere Sorten umzusteigen und chemische Düngemittel und Pestizide zu verwenden.
Singh sagte, dass die Sorte auf seiner Farm, die in ganz Indien angebaut wird, zusätzlich zu Klimaschäden wie der letztjährigen Hitzewelle erleiden wird, sondern jedes Jahr mehr Dünger und Pestizide. "Weil ich nur einmal pro Ernte und manchmal mehr als einmal gesprüht habe, habe ich dieses Jahr sieben Mal besprüht", sagte er.
„Eine Flasche Insektizid kostet 22 US -Dollar und arbeitet auf etwa drei Hektar Land. Ich habe [30 Morgen] Land und muss es in dieser Saison sieben- oder achtmal sprühen. Die Regierung kann die Gewinne der Ethanolanlage erhöhen, aber was bekommen wir. Der Preis für Rohrstock ist der gleiche, 4 USD pro Centner [100 kg] “, sagte Sundar Tomar, ein weiterer Bauer aus Nanglamal.
Sharma sagte, die Zuckerrohrproduktion habe das Grundwasser in Western Uttar Pradesh, einer Region, in der sowohl Niederschlagsumwandlung als auch Dürre verzeichnet werden, erschöpft. Die Industrie verschmutzt auch die Flüsse, indem sie große Mengen an organischen Substanz in Wasserstraßen einleiten: Zuckermühlen sind die größte Abwasserquelle im Bundesstaat. Im Laufe der Zeit wird es es schwieriger machen, andere Pflanzen zu züchten, sagte Sharma und bedrohte die Ernährungssicherheit Indiens direkt.
"In Maharashtra, dem zweitgrößten Zuckerrohrstaat des Landes, wird 70 Prozent des Bewässerungswassers verwendet, um Zuckerrohr anzubauen, was nur 4 Prozent der Ernte des Staates entspricht", sagte er.
„Wir haben damit begonnen, 37 Millionen Liter Ethanol pro Jahr zu produzieren und die Produktion auszubauen. Die Produktionssteigerung hat den Landwirten ein stabiles Einkommen gebracht. Wir haben auch fast das gesamte Abwasser der Anlage behandelt “, sagte Rajendra Kandpal, CEO. , Nanglamale Zuckerfabrik zu erklären.
„Wir müssen den Landwirten beibringen, die Verwendung chemischer Düngemittel und Pestizide zu begrenzen und auf Tropfbewässerung oder Sprinkler zu wechseln. Was den Zuckerrohr angeht, der viel Wasser verbraucht, ist dies kein Grund zur Sorge, da der Zustand von Uttar Pradesh reich an Wasser ist. “ Dies wurde von der Indian Sugar Mills Association (ISMA) Abinash Verma, dem ehemaligen CEO, angegeben. Verma entwickelte und implementierte die Politik der Zentralregierung zu Zucker, Zuckerrohr und Ethanol und eröffnete 2022 eine eigene Getreideethanolanlage in Bihar.
In Anbetracht der Berichte über die rückläufige Zuckerrohrproduktion in Indien warnte Panwar vor der Wiederholung der brasilianischen Erfahrung in den Jahren 2009-2013, als unregelmäßige Wetterbedingungen zu einer geringeren Zuckerrohrproduktion sowie einer geringeren Ethanolproduktion führten.
"Wir können nicht sagen, dass Ethanol umweltfreundlich ist, angesichts der Kosten, die das Land für die Erzeugung von Ethanol, den Druck auf die natürlichen Ressourcen und die Auswirkungen auf die Gesundheit der Landwirte hat", sagte Panwar.
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Postzeit: März-2023