Nachdem das Flugzeug gelandet war, obwohl keine perfekte Landung, standen die Passagiere im Allgemeinen auf und nahmen ihr Gepäck aus dem Gepäckraum. Nach dem Gespräch gingen sie schnell zum Gepäckkarussell, um ihr Gepäck zu sammeln. Normalerweise nimmt es in der Regel so viele Wendungen an, die die erste Tasche am Förderband macht, bevor er jemanden erreicht. Viele vermuten, dass dies nur zum Testen dient. Das ist richtig?
Ein Flugzeug ist nicht nur voller Passagiere, sondern trägt auch Gepäck oder Fracht. Abhängig von der Art und der Art der Flugzeuge kann die maximale Nutzlast, die übertragen werden kann, variieren. Die Clearance-Systeme unterscheiden sich auch vom Einchecken bis zum Laden in der Ebene. Normalerweise erfolgt dies manuell, nur wenige werden automatisch verarbeitet.
Vom Check-in-Bereich, tief im Flughafen über die Handhabung des Gepäcks der Flugzeuggepäck ist dies der wichtigste Teil der Infrastruktur eines Flughafens. Im Allgemeinen verwenden einige wichtige Flughäfen bereits ein automatisches Gepäckabwicklungssystem.
Nach dem Check-in gelangt das Gepäck oder das Gepäck des Passagiers in den Förderband und das Deflextrektorsystem und durchläuft das Sicherheitsvorieren. Das Gepäck wird dann in ausgedehnte Lagerkästen wie Züge geladen und von Gepäckanhängern abgeschleppt, bevor sie auf Frachtplattformen und Gabelstapler übertragen werden, um sie auf das Flugzeug zu laden.
Wenn das Flugzeug am Zielflughafen eintrifft, findet der gleiche Vorgang statt, bis es in das Gepäckkarussel gelegt wird. Gleiches gilt für Passagiere. Der Vorgang ist der gleiche wie beim Auschecken.
Nachdem das Flugzeug gelandet ist, warten Sie Ihr Gepäck in Ihrem Koffer und warten Sie, bis sich die Kabinenentür öffnet, und die Passagiere, um zum Gepäckförderergürtel zu gehen. Nur hier beginnen sich die Passagiere zu zerstreuen. Dies bedeutet, dass nicht alle Passagiere sofort zum Gepäckkarussell gehen, um ihr Gepäck zu sammeln.
Laut einem Quora -Benutzer liegt dies daran, dass jeder unterschiedliche Ansichten und unterschiedliche Interessen hat. Jemand geht zuerst auf die Toilette. Jemand isst. Überprüfen Sie einfach Ihr Telefon und tauschen Sie Sofortnachrichten oder Anrufe aus. Videoanruf mit Verwandten. Rauch eine Zigarette und viele mehr.
Während die Passagiere diese verschiedenen Dinge tun, arbeitet die Bodenmannschaft weiter, zieht die Fracht aus dem Chassis und liefert sie an das Gepäckkarussell. Dies ist eine häufige Ahnung, warum die erste Tasche, die im Gepäck Karussell erschien, vom Besitzer nicht genommen wurde, daher sah sie wie ein Test aus.
Dies ist nicht unmöglich, der Eigentümer des Gepäcks ist wie oben angegeben an verschiedenen Aktivitäten beteiligt.
Tatsächlich gehören in der Szene nicht alle Taschen, die zuerst im Gepäckkarousel erscheinen. Manchmal ist der Meister da, manchmal nicht.