Wenn ein Bandförderer in Betrieb ist, erzeugen seine Übertragungsvorrichtung, die Übertragungsrolle, die Umlenkrolle und die Umlenkrolle ungewöhnliche Geräusche. Anhand der ungewöhnlichen Geräusche können Sie den Ausfall des Geräts beurteilen.
(1) Das Geräusch des Bandförderers, wenn die Rolle stark exzentrisch ist.
Im Betrieb eines Bandförderers treten an den Rollen häufig ungewöhnliche Geräusche und periodische Vibrationen auf. Hauptursache für die Geräuschentwicklung des Bandförderers ist die ungleichmäßige Wandstärke des nahtlosen Stahlrohrs und die hohe Zentrifugalkraft, die Lärm erzeugt. Andererseits weicht bei der Bearbeitung des Umlenkrads die Mitte der Lagerbohrung an beiden Enden von der Mitte des Außenkreises ab, was ebenfalls eine hohe Zentrifugalkraft und damit ungewöhnliche Geräusche erzeugt.
(2) Es kommt zu Geräuschen, wenn die beiden Wellen der Bandförderkupplung nicht konzentrisch sind.
Der Motor am Hochgeschwindigkeitsende der Antriebseinheit und das Untersetzungsgetriebe bzw. die Kupplung mit Bremsrad erzeugen ungewöhnliche Geräusche mit der gleichen Frequenz wie die Drehung des Motors.
Wenn dieses Geräusch auftritt, sollte die Position des Bandfördermotors und des Untersetzungsgetriebes rechtzeitig angepasst werden, um einen Bruch der Eingangswelle des Untersetzungsgetriebes zu vermeiden.
(3) Umkehrtrommel des Bandförderers, ungewöhnliche Geräusche der Antriebstrommel.
Im Normalbetrieb sind die Geräusche der Umkehr- und Antriebstrommel sehr gering. Bei ungewöhnlichen Geräuschen ist in der Regel das Lager beschädigt. Hauptursachen sind zu großes oder zu kleines Spiel, die Wellenauslaufnut, Öllecks oder minderwertiges Öl sowie eine fehlende Lagerdeckeldichtung, was zu Lagerverschleiß und Temperaturanstieg führt. In diesem Fall sollte die Leckagestelle beseitigt, das Schmieröl gewechselt und die Lager in großen Mengen ausgetauscht werden.
(4) Geräusch des Bandförderers.
Zu den Ursachen für ungewöhnliche Vibrationen oder Geräusche des Untersetzungsgetriebes eines Bandförderers zählen: lose Fußschrauben, lose Radmitte oder Radschrauben, schwerwiegender Mangel an Zähnen oder Verschleiß der Zahnräder, Ölmangel im Untersetzungsgetriebe usw., die rechtzeitig repariert oder ersetzt werden sollten.
(5) Motorgeräusche des Bandförderers.

Es gibt mehrere Gründe für ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche des Motors des Bandförderers: Überlastung, Niederspannung oder Zweiphasenbetrieb, lose Erdungsschrauben oder Räder, Lagerschaden, Kurzschluss zwischen den Motorumdrehungen.
Sie sollten die Inspektion abbrechen, die Last reduzieren, prüfen, ob die Schrauben locker sind und ob die Lager beschädigt sind.
(6) Lärm, der durch ein beschädigtes Innenlager des Bandförderers verursacht wird.
Das Innenlager des Bandförderers muss in der Regel eine stabile Tragfähigkeit aufweisen. Nach längerem Betrieb lässt die Leistung der Lager stark nach und kann bei hohem Druck leicht beschädigt werden.
Umfassend beschrieben ist das Problem, dass das Förderband ungewöhnliche Geräusche macht. Ich glaube, dass Ihnen meine Einführung nach der Installation weiterhelfen wird.